城市噪音污染問題的治理

     噪音這個問題應該困擾過很多人，隔音效果做的不好，就是一件很痛苦的事，城市人口增多，機動車數量增加，各類社會行為的復雜多樣，使得城市當中出現了新型污染——噪音污染。改善人居環境，提高生活質量，噪音污染問題必須重視并予以解決。今天小編就給大家介紹一下怎樣才能減少城市噪音污染問題!

　　實際上，汽車噪聲的來源主要是兩個方面，即車內噪聲和車外噪聲。車廂內部的噪聲影響乘客，而后者影響的是車外環境、周邊群眾。噪音污染對人們的生活質量、身心健康影響很大，實質是一種新型環境污染問題。問題的成因跟城市路面、特種車輛作業、私自改裝車輛等因素有密切關聯。要治理汽車外部噪音污染問題，需注意好以下幾點：

　　一、完善設施。完善基礎設施，加強城市的道路建設，修建多孔隙瀝青路面，安裝聲屏障，通過路面基礎設施等改善，減少交通噪音。

　　二、劃區禁鳴。城市交管部門可根據汽車噪音分布情況，合理劃定禁鳴區域。在市區主要交通節點設立禁鳴標志，實現全時段全道路禁止鳴笛。

　　三、執法檢查。政府交管部門，組織工作人員，對重點車輛場站中的客運、貨運車輛進行檢查。對喇叭違規安裝、消聲器不合格或私自改裝消聲器、改裝大功率發動機等違法行為進行處理。

　　四、加強管理。加強對軍警、救護、消防、工程搶險等特殊車輛的管理，要求其依法依規使用警報器等設施，及時發現并制止在禁鳴區域內違規操作行為。

　　五、監督舉報。通過政府官方網站、微信平臺，設置監督舉報平臺，鼓勵社會各界、廣大群眾監督舉報違法違規車輛，共同參與噪音治理。

　　以上就是小編給大家介紹的減少噪音污染的方法，希望可以對大家有所幫助。

　　相關問答：

　　問：噪聲治理的原理是什么?

　　答：聲源發出的噪音在媒介中傳播時，其聲壓或聲強將隨著傳播距離的增加而逐漸衰減。高頻聲波比低頻聲波衰減得快，當傳播距離較大時其衰減值是很大的，因此高頻聲波是傳不遠的。從遠距離傳來的強噪音如飛機聲、炮聲等都是比較低沉的，這就是在長距離的傳播過程中高頻成份衰減得較快的緣故。除了空氣能吸收聲波外，一些材料如玻璃、毛毯、泡沫塑料等也會吸收聲音，稱為吸聲材料。當聲波通過這些多孔性吸聲材料時，由于材料本身的內摩擦和材料小孔的空氣與孔壁間的摩擦，使聲波能量受到很大的吸收并衰減，這種吸聲材料能有效地吸收入射到它上面的聲能。

　　噪聲聲波在傳播過程中經常會遇到障礙物，這時聲波將從一個媒質(空氣)入射到另一媒質中去。由于這兩種媒質的聲學性質不同，一部分聲波從障礙物表面上反射回去，而另一部分聲波則透射到障礙物里面去。利用介質不同的特性阻抗，可以達到減噪目的。例如，在室外測量噪聲時，堅硬的地面、公路和建筑物表面都是反射面，如果在反射面上鋪以吸聲材料，那么反射的聲能將減少。由于聲波的反射特性，在室內產生的某一噪音會從墻面、地面、天花板上及室內各種不同物體上多次反射，這種反射聲的存在使得噪聲在室內的聲壓級比在露天中相同距離上的聲壓級要提高10~15db。為了降低室內反射聲的影響，在房間的內表面覆蓋一層吸聲性能良好的材料，就可以大大降低反射聲，從而使整體噪音得到減弱。

　　聲波在傳播途中遇到不同介質的分界面時，除了發生反射外，還會發生折射，聲波折射時傳播方向將改變。此外，聲波還會產生繞射現象。繞射現象與聲波的頻率、波長及障礙物的大小都有關系。如果聲波的頻率比較低、波長比較長，而障礙物的大小比波長小得多，這時聲波能繞過障礙物，并在障礙物的后面繼續傳播，如果聲波的頻率比較高，波長較短，而障礙物又比波長大得多，這時繞射現象不明顯。在障礙物的后面聲波到達得就較少，形成一個明顯的影區。繞射現象在噪音控制中得到應用。隔聲屏障常被用來減弱高頻噪音的影響，在輻射噪音的機器和工作人員之間，放置一道聲屏障，就可減弱高頻噪音，屏障的高度愈高、面積愈大，降噪效果就愈好，如果在屏障上再覆蓋一層吸音材料則效果更好。

　　問：噪聲噪音治理包含哪些?

　　答：噪聲種類主要有機械噪聲、空氣動力性噪聲和電磁噪聲三大類。噪聲的一般治理方法有：

　　(1)從聲源上降低噪聲。改進設備結構，改變操作工藝，提高加工精度和裝配質量。

　　(2)在噪聲傳播途徑上降低噪聲。在廠區平面布置時，將噪聲源集中，遠離人們或建造天然屏障(綠化植樹、建筑物等)，以達到減少噪聲的目的。

　　(3)在噪聲接受地點采用隔聲設備和防聲用具進行防護，隔離強烈的噪聲。

　　(4)在噪聲發生地點采用多孔吸聲材料、設計共振吸聲結構等方法吸聲降噪或消音。

• 劇場設計：聲學空間的工作原理及設計策略
• 干貨|隔音墻裝修細節知多少